廣西玉林機場作為新航程和新起點的標志性項目，正在進行緊張的施工和建設。該機場位于玉林市福綿區(qū)成均鎮(zhèn)境內，距離市中心約21公里，計劃于2024年6月30日前完成校飛工作，并力爭在年底前實現通航。，，機場的建設包括航站區(qū)、飛行區(qū)、空管、供油、貨運等工程，總投資約15.37億元。航站樓面積達1.5萬平方米，可滿足年旅客吞吐量160萬人次的需求。機場還將建設28個機位站坪、一條長2600米、寬45米的跑道以及相應的滑行道系統(tǒng)。，，玉林機場將與南寧、桂林等機場形成互補，共同構建廣西“一環(huán)四射雙副”的機場布局。該機場的通航將極大地方便玉林及周邊地區(qū)的旅客出行，促進當地經濟發(fā)展和旅游業(yè)的發(fā)展。玉林機場的開通也將為廣西的航空事業(yè)注入新的活力，為未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。

一、建設進展：從藍圖到現實的飛躍

自2016年正式動工以來，廣西玉林機場的建設如火如荼，歷經數載春秋，終于在2019年4月順利通過行業(yè)驗收，并于同年10月29日正式通航，這一歷史性時刻不僅標志著玉林市正式邁入航空時代，更為區(qū)域經濟發(fā)展注入了強勁動力。

在建設過程中，玉林機場堅持高標準、高質量的原則，不僅在硬件設施上力求完善，更在軟件服務上追求卓越，機場占地面積約2500畝，擁有兩條跑道（分別為2800米和1200米），可滿足不同類型飛機的起降需求，航站樓建筑面積達3.5萬平方米，設計年旅客吞吐量360萬人次，貨郵吞吐量1.8萬噸，為旅客提供了寬敞舒適的候機環(huán)境。

二、航線拓展：連接更廣闊的世界

通航初期，廣西玉林機場便開通了至廣州、深圳、?？诘葒鴥戎饕鞘械暮骄€，為當地居民及商務人士提供了便捷的出行選擇，隨著機場運營的日益成熟，玉林機場不斷優(yōu)化航線網絡，積極拓展新的航點，2022年，機場新增了至上海、成都、重慶等城市的直飛航班，進一步豐富了旅客的出行選擇，縮短了與全國主要經濟中心的時空距離。

為了更好地融入國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)建設，玉林機場還積極與國內外航空公司溝通合作，探索開通至東南亞及歐洲的國際航線，雖然受全球疫情的影響，這一計劃曾一度擱置，但隨著疫情形勢的好轉和國際交流的恢復，玉林機場正加速推進國際航線的籌備工作，力求早日實現“通江達海”的愿景。

三、服務升級：打造溫馨舒適的旅行體驗

在追求硬件設施現代化的同時，廣西玉林機場也高度重視服務質量的提升，機場內設有多個值機柜臺、自助行李托運機、無障礙設施等，確保旅客能夠享受到便捷、高效的服務，同時引入智能安檢系統(tǒng)、人臉識別技術等高科技手段，提高了旅客過檢效率，增強了安全保障。

為了滿足不同旅客的需求，玉林機場還增設了商業(yè)服務區(qū)、餐飲區(qū)、兒童游樂區(qū)等配套設施，力求為旅客打造一個溫馨舒適的候機環(huán)境，特別是在餐飲方面，機場引進了多家知名餐飲品牌，提供多樣化的餐飲選擇，讓旅客在旅途中也能享受到家鄉(xiāng)的美食。

四、未來規(guī)劃：構建區(qū)域綜合交通樞紐

展望未來，廣西玉林機場將不僅僅是一個簡單的空中門戶，而是要發(fā)展成為集航空、鐵路、公路等多種交通方式于一體的區(qū)域綜合交通樞紐，根據最新的發(fā)展規(guī)劃，玉林市正積極推進機場與高鐵站、城市公交系統(tǒng)的無縫對接，打造“空鐵聯運”、“空地聯運”的立體交通網絡，這不僅將極大提升玉林市的交通通達性，也將為區(qū)域內的物流、旅游、商務等產業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇。

玉林機場還將積極推動智慧機場建設，利用大數據、云計算等現代信息技術手段，提升機場運營管理的智能化水平，通過建立智能化的航班調度系統(tǒng)、旅客服務系統(tǒng)等，實現機場運營的高效、精準和綠色發(fā)展。

廣西玉林機場的每一次進步和每一項成就都是對“新航程、新起點”這一主題的生動詮釋，從最初的藍圖構想到如今的繁忙運營再到未來的宏偉藍圖玉林機場正以開放的姿態(tài)擁抱世界以實際行動助力地方經濟發(fā)展和區(qū)域一體化進程。