】大連地鐵5號(hào)線建設(shè)迎來重要進(jìn)展，目前已進(jìn)入全線鋪軌及車站裝修階段，部分站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)完工，預(yù)計(jì)2023年底具備試運(yùn)營條件，線路南起虎灘新區(qū)站，北至后關(guān)村站，全長24.5公里，設(shè)18座車站，其中換乘站4座，將實(shí)現(xiàn)與1、2、3號(hào)線的無縫銜接，梭魚灣站、青泥洼橋站等核心站點(diǎn)采用特色化設(shè)計(jì)，虎灘公園站毗鄰旅游區(qū)，未來將有效疏解客流，全線貫通后，將打破大連灣海底隧道單一路網(wǎng)格局，大幅縮短甘井子區(qū)與主城區(qū)的通勤時(shí)間，促進(jìn)沿線新城區(qū)開發(fā)，預(yù)計(jì)日均客流超20萬人次，對優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、推動(dòng)"一灣兩岸"融合具有戰(zhàn)略意義。

《大連地鐵5號(hào)線最新消息：通車時(shí)間、站點(diǎn)全覽、工程進(jìn)展與城市影響》

大連地鐵5號(hào)線作為東北地區(qū)重要的軌道交通工程，自規(guī)劃以來便備受市民關(guān)注，關(guān)于該線路的建設(shè)進(jìn)展、站點(diǎn)設(shè)置及未來通車時(shí)間等信息再次引發(fā)熱議，本文將全面梳理大連地鐵5號(hào)線的最新消息，分析其對城市交通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及居民生活的影響。

大連地鐵5號(hào)線概況

大連地鐵5號(hào)線全長約24.48公里，設(shè)車站18座，南北走向，串聯(lián)起大連市甘井子區(qū)、中山區(qū)、西崗區(qū)和沙河口區(qū)，該線路采用地下敷設(shè)方式，途經(jīng)城市核心區(qū)域，連接大連北站、老虎灘、青泥洼橋等重要交通樞紐和商圈。

5號(hào)線不僅是緩解城市交通壓力的關(guān)鍵項(xiàng)目，更是大連軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，未來將與多條地鐵線路換乘，進(jìn)一步完善城市公共交通體系。

最新建設(shè)進(jìn)展

根據(jù)大連地鐵集團(tuán)發(fā)布的最新消息，地鐵5號(hào)線工程已進(jìn)入沖刺階段，截至2023年10月，全線站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)已完成95%以上，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如梭魚灣南站、虎灘新區(qū)站等均已封頂，軌道鋪設(shè)和機(jī)電安裝等工作也在同步推進(jìn)。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程

• 海底隧道貫通：5號(hào)線需穿越大連灣海域，采用國內(nèi)先進(jìn)的盾構(gòu)技術(shù)，已于2022年底成功貫通，標(biāo)志著我國北方首條海底地鐵隧道建設(shè)完成。
• 跨海段施工進(jìn)展：目前海底段的防水、加固及軌道鋪設(shè)正加速進(jìn)行，預(yù)計(jì)年底前完成全部主體工程。

通車時(shí)間預(yù)測

此前官方計(jì)劃5號(hào)線于2023年底試運(yùn)行，但因部分站點(diǎn)裝修和信號(hào)調(diào)試需要時(shí)間，最新預(yù)計(jì)通車時(shí)間為2024年上半年，具體運(yùn)營時(shí)間或?qū)⒏鶕?jù)最終驗(yàn)收進(jìn)度調(diào)整。

征地拆遷與站點(diǎn)建設(shè)

• 中山廣場站：由于地處老城區(qū)，拆遷協(xié)調(diào)復(fù)雜，工程進(jìn)展稍慢，但目前已進(jìn)入收尾階段。
• 梭魚灣站：作為5號(hào)線與4號(hào)線的換乘站，施工進(jìn)度較快，站臺(tái)層裝修已完成80%。

全線18座站點(diǎn)全覽

大連地鐵5號(hào)線共設(shè)18座車站，其中換乘站6座，以下為部分重要站點(diǎn)：

1. 后關(guān)村站（起點(diǎn)站，甘井子區(qū)）
2. 大連北站（與1號(hào)線換乘）
3. 梭魚灣站（與4號(hào)線換乘）
4. 梭魚灣南站
5. 虎灘新區(qū)站（近老虎灘景區(qū)）
6. 青泥洼橋站（與2號(hào)線換乘，商業(yè)核心區(qū)）
7. 勞動(dòng)公園站
8. 中山廣場站（近金融商務(wù)區(qū)）
9. 虎灘公園站（終點(diǎn)站）

值得注意的是，5號(hào)線開通后，將極大緩解大連站、青泥洼橋等商圈的地面交通壓力，并促進(jìn)甘井子區(qū)與主城區(qū)的緊密聯(lián)系。

5號(hào)線對大連城市發(fā)展的影響

緩解交通擁堵

目前大連主城區(qū)南北向交通壓力較大，依賴東快路、疏港路等主干道，5號(hào)線開通后，市民可通過地鐵快速往返甘井子區(qū)與中山區(qū)，減少地面交通壓力。

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

• 帶動(dòng)甘井子區(qū)發(fā)展：后關(guān)村、大連北站等區(qū)域?qū)⑹芤嬗诘罔F經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)房產(chǎn)、商業(yè)開發(fā)。
• 提升旅游便捷性：老虎灘、勞動(dòng)公園等景點(diǎn)可通過地鐵直達(dá)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。

完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)

5號(hào)線將與1、2、4號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，未來還可延伸至金普新區(qū)，形成更高效的公共交通體系。

市民關(guān)注的熱點(diǎn)問題

票價(jià)如何制定？

參考現(xiàn)有線路，5號(hào)線票價(jià)或繼續(xù)采用2元起價(jià)，全程最高5元的階梯式計(jì)價(jià)模式。

運(yùn)營時(shí)間如何安排？

預(yù)計(jì)與現(xiàn)有線路保持一致，首班車約6:00，末班車約22:30，具體以官方公告為準(zhǔn)。

未來是否會(huì)延伸？

目前規(guī)劃中，5號(hào)線暫無延伸計(jì)劃，但不排除未來與金州、旅順等區(qū)域聯(lián)動(dòng)。

大連地鐵5號(hào)線的建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，其通車將極大改善城市交通格局，提升市民出行體驗(yàn)，并推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓我們共同期待2024年這條“城市動(dòng)脈”的正式開通！

（本文持續(xù)更新，請關(guān)注大連地鐵官方發(fā)布以獲取最新消息。）

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