貴陽龍洞堡國際機場擴建工程已正式啟動，旨在提升機場的運營能力和服務(wù)水平，滿足日益增長的旅客和貨物運輸需求，擴建工程包括新建T3航站樓、增加停機位、優(yōu)化航站樓布局、提升機場交通接駁能力等，預(yù)計總投資超過100億元，該工程將采用先進的設(shè)計理念和技術(shù)手段，確保施工質(zhì)量和安全，同時注重環(huán)保和節(jié)能，擴建后，貴陽龍洞堡國際機場將成為西南地區(qū)重要的航空樞紐，為貴州省的經(jīng)濟發(fā)展和對外開放提供更加有力的支撐。

從“樞紐”到“門戶”的跨越

隨著貴州經(jīng)濟社會快速發(fā)展和旅游業(yè)的蓬勃興起，貴陽龍洞堡國際機場的客貨流量持續(xù)攀升，原有設(shè)施已難以滿足日益增長的需求，據(jù)統(tǒng)計，2022年貴陽機場旅客吞吐量突破2000萬人次大關(guān)，貨郵吞吐量也實現(xiàn)顯著增長，為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢，貴州省政府決定對貴陽機場進行擴建，旨在將其打造成為連接國內(nèi)外、輻射周邊省份的現(xiàn)代化航空樞紐和國際旅游門戶，這一決策不僅是對現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級，更是貴州“十四五”規(guī)劃中“強化交通樞紐功能”戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵一環(huán)，對于提升區(qū)域航空運輸能力、促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

最新進展：規(guī)模升級，功能優(yōu)化

跑道與滑行道擴建

貴陽機場擴建工程正緊鑼密鼓地進行中，其中最引人注目的便是第二跑道的建設(shè)，該跑道預(yù)計將與現(xiàn)有跑道平行，總長達到4F級標(biāo)準（即可以起降最大機型空客A380），這將極大地提升機場的飛行容量和應(yīng)急能力，確保在高峰時段也能安全、高效地處理大量航班，新增的滑行道將優(yōu)化飛機地面運行效率，減少等待時間,提升整體運營效率。

航站樓擴容與改造

為滿足旅客日益增長的服務(wù)需求，貴陽機場將對其主航站樓進行擴容改造，增加候機面積、登機口數(shù)量及商業(yè)服務(wù)設(shè)施，新航站樓設(shè)計將融入更多智能化元素，如自助值機、人臉識別、智能導(dǎo)航等，以提升旅客出行體驗，還將增設(shè)國際航班專用區(qū)域，增強國際航空樞紐功能，為國際旅客提供更加便捷、高效的服務(wù)。

交通樞紐一體化建設(shè)

擴建工程不僅限于航空領(lǐng)域，還涵蓋了地面交通的全面升級，貴陽機場將與城市軌道交通、公交、出租車等多種交通方式實現(xiàn)無縫銜接，構(gòu)建起立體化、多模式的綜合交通樞紐，這將極大地方便旅客出行，促進空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等聯(lián)程聯(lián)運模式的發(fā)展，為旅客提供更加便捷、高效的出行體驗。

經(jīng)濟效益與社會影響

貴陽機場的擴建對貴州省的經(jīng)濟發(fā)展具有深遠意義，并將對周邊省份乃至全國產(chǎn)生積極影響，它將極大地提升貴州省乃至西南地區(qū)的對外開放水平，吸引更多國內(nèi)外投資，促進當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和就業(yè)機會的增加，作為旅游大省，貴州擁有豐富的自然和文化旅游資源，機場擴建將進一步暢通旅游“大動脈”，助力旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，通過加強與周邊機場的協(xié)同合作，形成區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)，對促進區(qū)域經(jīng)濟一體化、加強與其他省份乃至國際市場的聯(lián)系具有重要意義。

環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

在擴建過程中，貴陽機場高度重視環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展，項目規(guī)劃中融入了綠色建筑理念，如采用節(jié)能材料、設(shè)置雨水回收系統(tǒng)、建設(shè)太陽能光伏板等措施，力求將貴陽機場打造成為綠色、低碳的現(xiàn)代化機場，通過優(yōu)化飛行路徑、減少噪音污染等措施，確保擴建后的機場既強大又和諧地融入周邊環(huán)境，這一系列環(huán)保措施不僅符合國家生態(tài)文明建設(shè)的要求,也為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻了力量。